Командный автобус за пять лет объездил все европейские этапы гран-при, накатав при этом всего 85 тысяч километров. Салон автобуса разделён на две отдельные комнаты, каждая из которых имеет свой собственный вход и небольшую гостиную. В комнатах имеются минибар, телевизор, компьютерный стол, спутниковый телефон и интернет, деревянные шкафы, полки и даже физиотерапевтический стол для расслабляющего массажа после соревнований.
Организаторы торгов намеревались выручить за красный автобус £200 000–£300 000, однако торги в минувшую среду остановились на цифре £134 400. Вещь, конечно историческая, но больно громоздкая, да и не погоняешь особо на ней. В отличие, скажем, от Ferrari 250 GT LWB «Tour de France» Berlinetta 1958 года, ушедшего с молотка за £2,24 млн. и ставшего топ-лотом прошедшего аукциона.
Фото 2001 Iveco Domino HDH Orlandi Scuderia Ferrari F1 Driver’s Coach ➠
Источник: PoshSpace
