Франкфуртский автосалон 2011

Наши соотечественники с некоторым волнением ожидали премьеры отечественной разработки — кроссовера «Е-мобиль». 3D-модели вселяли осторожную надежду, что словосочетание «русский автомобиль» может иметь не только негативное значение. Увы, надежды оказались напрасными. Вместо современной машины мы увидели нечто бочкообразное, совсем не похожее на то, что нам рисовали вначале.

Оставим в покое отечественный автопром, благо ему и без нас досталось. Представим crème de la crème Франкфуртского шоу — автомобили премиального уровня от главных автокомпаний планеты.

Lamborghini наконец представил Gallardo LP 570–4 Super Trofeo Stradale — спецсерию в 150 машин. Названия лимитированных серий Lamborghini год от года становятся всё длиннее, а разница между ними всё меньше. Представленный ныне суперкар можно отличить от прошлогоднего Blancpain Edition лишь раскраской: тот был чёрный, а этот красный, с логотипами Super Trofeo. Super Trofeo Stradale оснащён мотором в 570 л.с., ускоряющим машину до сотни за 3,4 секунды и обеспечивающим максималку в 320 км/ч.

Также итальянская фирма привезла во Франкфурт концепт Lamborghini Sesto Elemento, построенный на базе Reventon. В Германии было объявлено, что этот конецпт-кар пойдёт в серию. Будет выпущено 20 таких машин по цене $3 миллиона за штуку. Sesto Elemento обладает двигателем объёмом 5,2 литра. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 секунды. Есть подвох: Sesto Elemento не разрешён к вождению на дорогах общего пользования. Поэтому будущий обладатель сможет кататься на нём только на гоночных треках.

Немецкое тюнинговое ателье Brabus порадовало тех любителей скорости, что хотят гонять по обычным дорогам. Во Франкфурте был презентован Brabus Rocket 800, который, как уверяют создатели, является самым быстрым дорожным седаном. Автомобиль создан на базе Mercedes-Benz CLS. Его сердцем стал 800-сильный мотор, способный разогнать машину до 370 км/ч. Но возможности силовой установки ограничены электроникой: больше 350 она даст разогнаться. Цена «Ракеты» — $582 000.

Maserati на автосалоне представил свой первый кроссовер Kubang. Разговоры, что итальянскому автопроизводителю стало тесно в нише суперкаров, ведутся давно. Kubang был показан публике в Детройте в 2003 году, но до серийного производства дело дошло лишь сейчас. Обещают, что SUV от Maserati сохранит спортивный норов и элегантность, свойственные автомобилям с трезубцем на радиаторной решётке.

Maserati также представил на минувшем автосалоне стильную версию кабриолета GranCabrio, над отделкой которого поколдовали дизайнеры из итальянского модного дома Fendi. Подробнее об этой «моднице» мы рассказывали в нашем блоге.