В движении

Лимузины и суперкары для Поднебесной

Когда из-за рецессии европейские топы пересаживаются на машины подешевле, а большие траты в западном обществе воспринимаются как моветон, производителям дорогих авто волей-неволей приходится обращать свой взор на восток. Там — земля обетованная, где запросы на люксовые товары не только не снижаются, но и растут подобно бамбуку под жарким азиатским солнцем. В апреле на автосалоне в Пекине европейские автоконцерны представили лучшие автомобили. Для самых дорогих клиентов.

Прошедший в китайской столице автосалон затмил по роскоши все прочие последние события. Это не Детройт и не Женева, где автоконцерны соревновались в экономичности и экологичности. Азиатскому дракону нужны мощные и дорогие машины, а такие клиенты сейчас буквально на вес золота.

Немецкий концерн Audi представил китайским покупателям удлинённую версию A8, получившую индекс «L». Лимузин длиннее обычной модели на 13 сантиметров и в высоте прибавил 2 мм. От больших габаритов выигрывают пассажиры на заднем сиденье: для них шикарные кресла с климат-контролем и полной свободой настройки положения. На центральной консоли разместился холодильник, два 10,2-дюймовых экрана, аудиосистема Bang & Olufsen, состоящая из 19 колонок. Под капотом новинки установлен 500-сильный двенадцатицилиндровый движок.

Материнская компания, Volkswagen, представила в Пекине новый Phaeton. Седан буквально напичкан всевозможным новыми технологиями: благодаря четырём встроенным цифровым камерам автомобиль способен «читать» дорожные знаки, а навигационная система интегрирована со службой Google Maps, благодаря чему машина будет иметь актуальную информацию об обстановке на дороге. Последнее, правда, в России работать не будет. Phaeton 2011 года будет доступен в том числе в длиннобазном варианте, с шести-, восьми- или двенадцатицилиндровым двигателем на выбор.

Британская люксовая марка Bentley выкатила пару автомобилей, созданных специально для Китая. Continental Flying Spur Speed China и Continental GT Design Series China были немного подправлены под вкусы местных покупателей. Особых изменений нет, дело касается деталей — вроде обновлённого оформления салонов.

Примерно также поступила итальянская компания Lamborghini, представившая спецверсию Murciélago LP670-4 SuperVeloce для своих азиатских покупателей. С технической точки зрения китайская версия Murciélago ничем не отличается от какой-либо другой. Её выделяет лишь специальная окраска: чёрные и оранжевые полосы на тёмно-сером корпусе. Интерьер также оформлен в сером цвете с оранжевыми акцентами.

Далее: новинки от Ferrari, Maybach, Mercedes-Benz и BMW.

<< Первая < Предыдущая 1 > >>
(Страница 1 из 2)