Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года продана в мае прошлого года аукционным домом RM Auctions в Маранелло (Италия) за €9 020 000. Торги установили абсолютный рекорд. Предыдущий был уставлен на этой же площадке годом раньше: в 2008 Ferrari 250 GT California купили за €7 040 000. Проданный «Феррари» один из 22, созданных знаменитым кузовным скульптором Серджио Скальетти. Его первым владельцем был гонщик Пьеро Дрого, участвовавший в соревнованиях в Аргентине, Кубе и Португалии.
На втором месте Shelby Daytona Cobra Coupe 1965 года, проданная за $7,25 млн. И это тоже рекорд. Правда, в более узкой категории — самая дорогая американская машина. Всего было построено лишь шесть таких автомобилей. В качестве бонуса покупатель получил урок вождения от легенды автоспорта Боба Бондуранта и совет по обслуживанию машины от её дизайнера Питера Брока. Примечательно, что первые торги закончились безуспешно, зато со второй попытки покупатели осознали уникальность лота и дошли до ценового рекорда.
Третье место досталось Ferrari 250 GT SWB California Spider 1962 года. Цена — $5 115 000. Серебристая красавица была признана самой красивой машиной в своем классе на автомобильном конкурсе красоты Concorso d’Eleganza Villa d’Este в 1999 году. Машина полностью восстановлена и выглядит как только что сошедшая с конвейера.
Ferrari 250 GT SWB California Spider 1960 года заняла четвертую строчку с результатом $4 950 000. Эта машина находилась долгие годы в коллекции американского предпринимателя Рона Ванкрегтена, собиравшего раритетные автомобили с 70-х годов. К ней уже 30 лет не прикасалась рука заботливого хозяина, и потому эту продажу тоже можно считать рекордом — самая дорогая неотреставрированная машина, купленная на аукционе. Заплатив почти пять миллионов, новому владельцу еще придётся раскошелиться на ремонт.
На пятом месте Bugatti Type 57S Atalante 1937 года, проданная за $4 408 575. Машина первоначально принадлежала президенту Британского клуба автогонщиков графу Хоу. По заказу страстного автолюбителя, многое в самой машине было переделано. После графа на Bugatti катался доктор Гарольд Карр, купивший её в 1955 году всего за £895. Но вскоре машина оказалась в гараже, где потихоньку разваливалась. Лишь недавно её вытащили на свет божий, отреставрировали и продали за хорошие деньги.
Продолжение материала на следующей странице.
