Весной Швейцария становится центром вселенной для любителей машин и дорогих часов. Женевский автосалон выделяется на фоне многочисленных шоу одним важным обстоятельством — своей нейтральностью. На других крупных выставках, будь то Париж или Детройт, местные производители пользуются заметными преференциями. А здесь все равны. Именно поэтому Швейцария может похвастаться самым широким представительством всех марок.

Bugatti презентовал новую версию Veyron, получившую имя Vitesse, что переводится с французского как «скорость». Новая машина сочетает лучшие черты моделей Super Sport и Grand Sport.

Специальные издания Bugatti — большая редкость, ведь французские суперкары сами по себе уникальное явление. Однако находятся привередливые нувориши, которым мало просто машины за миллион евро с гаком.

Давно ожидаемый Bugatti Galibier ещё не успел попасть на конвейер, как был отправлен на редизайн. Автопроизводитель решил «существенно изменить» Galibier в соответствии с пожеланиями клиентов. Обыкновенно подобная перелицовка происходит ко второму поколению серийных машин. Bugatti же минует первую стадию.

Техасская компания Hennessey в августе официально представила своего «убийцу Veyron» — Venom GT. Пышная презентация состоялась на фестивале любителей скорости McСall’s Motorworks Revival в рамках автомобильного уикенда в Пеббл-Бич (Калифорния).

Bugatti в ближайшее время откажется от модели Veyron и приступит к созданию его преемника. Новинка должна стать ещё быстрее, ведь американский суперкар SSC Tuatara сумел разогнаться до 443 км/час, что на 12 км/час больше рекорда Veyron. Теперь французскому «старичку» не по рангу носить громкое прозвище «гиперкар».

С момента анонсирования концепта седана Bugatti Galibier, случившегося два года назад, французский автопроизводитель не особо баловал публику информацией об этой, без сомнения, интересной машине. Отсутствие официальных сведений в свою очередь рождало бесчисленные слухи и домыслы.

Легендарная автокомпания Bugatti, породившая Bugatti Veyron Grand Sport — автомобиль, развивающий скорость свыше 400 км/ч, — сделала очень странный маркетинговый ход. Совместно с немецкой компанией Königliche Porzellan-Manufaktur, производителем эксклюзивной керамической посуды для состоятельных людей, она создала Bugatti Veyron L’Or Blanc («Белое золото»).

Что будет, если часовщика попросить сделать застёжку для ремня? Ответ на этот странный вопрос иллюстрирует пряжка Roland Iten R22 Mk.II, сделанная талантливым швейцарским часовщиком Роландом Итеном для автомобильной марки Bugatti.

Модельер Ральф Лорен известен как страстный коллекционер редких автомобилей. Для своих предметов обожания, миллиардер неподалёку от своей резиденции в Уэстчестере недавно построил гараж-галерею. Немногие имеют возможность заглянуть в частный музей Ральфа Лорена, но для фотографов Vanity Fair дизайнер сделал исключение.