История суперкаров Pagani Zonda завершилась в этом году, когда им на смену пришла новая модель — Huayra. С 2005 года компания Pagani выпустила всего 25 Zonda последней модификации F в кузове купе и столько же родстеров. Стало известно, что последнюю машину из славной линии приобрёл некий «экстравертный покупатель из Украины», чьё имя, как водится, не называется.

Итальянское автомобильное ателье Pagani, выпускающая суперкары в крайне ограниченном количестве, впервые создала мотоцикл. Новинка получила точно такое же имя — Cinque — как и один из родстеров компании. Совпадения не случайны: автокомпания строила двухколёсного «младшего брата» для своего прославленного суперкара.

Продолжаем рассказ о новинках Женевского автосалона. Перейдём к самой «вкусной» части — к суперкарам. Самые дорогие, самые технологичные и самые прекрасные детища автопрома. Мысль об обладании такими красавицами заставляет сердца большинства мужчин биться быстрее. Производители суперкаров в этом году не разочаровали посетителей Женевского автосалона.

Итальянский производитель суперкаров Pagani поделился информацией о новой модели с неприлично звучащим для русского уха названием — Huayra. На самом деле, автомобиль получил своё имя в честь бога ветра. Ассоциация не случайна: корпус машины тщательно выверен с аэродинамической точки зрения, чтобы максимально снизить сопротивление воздуха.

Спецсерия в понимании итальянского независимого производителя суперкаров Pagani, это машина, существующая желательно в единственном экземпляре. Для них даже десять машин — это уже серийное производство. Эксклюзивы от ателье из Модены строятся под конкретного заказчика. Кому понадобилась новинка Zonda HH мы не в курсе, но можем дать практически стопроцентную гарантию, что вы слышали его фамилию. Всё-таки столь обеспеченных людей на планете не так много.

Автокатастрофы с участием дорогих автомобилей всегда привлекает к себе повышенное внимание. Особенно у нас, где не в меру активные граждане тратят столько усилий, на подсчёт денег в чужих кошельках. На самом деле, наши богачи отнюдь не рекордсмены по части разбивания элитных машин. В десятке самых дорогих аварий нет ни одного российского участника. Что, в общем то, не может не радовать.

Недавно мы писали о самых дорогих машинах, проданных с аукциона. Среди тех автомобилей — сплошная классика. Теперь журнал Forbes составил рейтинг наиболее дорогостоящих машин современности. В отличие от аукционных лотов, на них можно ездить по дорогам, не опасаясь уничтожить историческую реликвию. Да и многим людям обладание «беушной» машиной не по душе. Итак, десятка машин для тех, кому цена безразлича.